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首都机场机坪管制员:“战”在塔台迎“春”回大地_社

发布日期:2020-05-28 04:50   来源:未知   阅读:

“北京机坪,过年好!CCA1519,机位304,申请推出开车。”

“CCA1519,过年好!北京机坪,同意推出开车,跑道01,头朝北。”

“EVA715,contactground 121.85,happy new year!

(EVA715,联系地面121.85,新年好!)”

“Contactground 121.85,good day。

(联系地面121.85,再见。)……

这是专属于空管人的过年对话。除夕,正是万家团圆时,而对于这一天依然坚守在首都机场塔台的机坪管制员来说,不能回家团圆的理由只有一个,那就是守护旅客安全回家路这份沉甸甸的责任。频道里的一声声问候,都承载着守卫旅客安全的指令。

而今年突如其来的新冠肺炎疫情,打破了春节的祥和与喜庆。1月23日,武汉封城;1月24日,北京启动突发公共卫生事件一级响应,随之而来的是全国人民万众一心抗击疫情的局面??各地医疗力量驰援武汉,防疫物资相继送达武汉,这是一场没有硝烟却声势浩大的攻坚战。

抗疫有“我”:塔台上的坚守

疫情就是命令,防控就是责任。在全民动员阻击疫情蔓延的浪潮下,首都机场作为民航运输一线的关键保障单位,勇于挑起重担,扛起责任,不负使命。随着疫情形势不断发展,首都机场机坪管制全员取消休假、24小时在线,从未离开管制岗位。

他们是众多“逆行者”中的一分子,从始至终,机坪管制员都在为每一架航班的安全、正点、高效保驾护航,保证机坪平稳顺畅运行,保证驰援武汉的医疗力量、防疫物资能够及时、顺利抵达目的地。

保障零失误:塔台上的职责

疫情发生以来,首都机场航班量下降,但机坪管制的任务依然艰巨,甚至遇到了很多特殊情况。例如,在T3-D成为处置专区后,其由停场国内航班变更为停场国际航班,滑行道也变更为停机坪……

首都机场机坪管制班组利用休息时间,识别风险隐患,制定处置措施。同时,其组织学习疫情防控相关的专业英文通话,保证与外航机组通话时,不遗漏信息,沟通有效及时;演练各类应急处置流程,保证在防疫处置时做到“一秒都不耽误”。

疫情防控期间,首都机场停场飞机增多,拖曳指挥量增加,使得机坪管制的难度增加,风险点也随之变多。

1月26日13时,机坪管制员接到通知,CA043航班将执行赴武汉支援的北京医疗队及防疫物资运送保障任务,执飞的飞机此前停在东区330机位,要拖曳至西区253机位。拖曳线路长,同时跨区域运行,增加了保障难度,但机坪管制室接到通知后,立即联系拖曳调度和塔台,制定拖曳计划,核实拖曳时间。13时30分,航班按照与塔台管制员的既定路线,安全高效地将飞机拖曳入位253机位,整个拖行时间不到30分钟。

塔台上致敬:最美的“逆行者”

疫情之下,上万名医护人员与家人泪别,请战奔赴武汉,抗击新冠肺炎疫情。他们发出铮铮誓言:“若有战,召必回,战必胜!”他们是这个时代最伟大的逆行者。

1月27日晚,首都机场的机坪管制员见证了北京援鄂医疗队包机出发时的情景。他们队伍整齐,在停机坪上合影留念。虽然看不清他们的面庞,但塔台所有管制员均起立致敬,向最伟大的逆行者致敬,期待他们早日归来。

4月7日,首都机场迎来了北京援鄂医疗队返京,首都机场以最高礼遇“过水门”和6辆引导车迎接白衣英雄回家。当日19时16分,CA042航班平安降落在首都机场西跑道,6辆引导车按规定路线引导航班缓缓驶过两边6辆消防车喷出水柱搭成的“水门”。

1月27日晚包机出发的一幕仿佛就在昨天,这一次,空管人不再是简单的指令,而是感激满满的问候,“CA042,跟引导车滑行,我代表空管向机组成员、飞机上全体援鄂医护人员,致以最崇高的敬意,祝贺你们圆满完成任务,顺利凯旋,欢迎回家!”短短几句,却让人忍不住泪流满面。

首都机场机坪管制员是一群可爱的人,在这场灾难面前,他们用身体力行致敬“逆行者”精神,无畏无惧,成为塔台管制岗位上的坚守者与守护者。正是有了每一名管制员以及全国亿万平凡英雄的共同坚持和默默付出,让全世界都感知到了中华民族的力量。寒冬终将过去,14亿人民汇聚而成的光和热,就是最美春天!(中国民航网 通讯员周瑾)